DTM-Power von Schaeffler: Der Carrera RC BMW M4 DTM "M.Wittmann, No.11" bringt die Saison 2019 mit über 600 PS Optik im Maßstab 1:32 auf deine DIGITAL 132 Bahn.
Warum Wittmann No.11 wählen?
Offizielle DTM-Lizenz im grün-weißen Schaeffler-Design – das Auto, mit dem Marco Wittmann 2019 auf Platz 3 der Gesamtwertung fuhr. Vorbild mit bis zu 300 km/h Spitze, als Slotcar mit Front-, Rück- und Bremslicht-Option je nach Ausführung besonders realistisch im Feld.
System, Fahrgefühl und Gegner
Für Carrera DIGITAL 132 ab 8 Jahren, auch auf EVOLUTION fahrbar. Digital mit Spurwechsel, Überholen und bis zu 6 Autos gleichzeitig. Der M4 liegt satt und aggressiv – stelle ihn gegen Mercedes-AMG GT3 oder Ford Mustang GTY für echte DTM- gegen GT-Duelle.
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Merkmale
Offizielle DTM-Lizenz Saison 2019 – Wittmann No.11 im grün-weißen Schaeffler-Design
Für DIGITAL 132 1:32 ab 8 Jahre – digital überholen mit bis zu 6 Fahrzeugen
DTM-Performance-Optik mit 600 PS Vorbild – starker Gegner für GT- und DTM-Feld
Lizenz: Offizielle DTM Lizenz
System: Carrera DIGITAL 132
Vorbild: DTM Saison 2019, 3. Platz
Maßstab: 1:32
Kategorie: Carrera DIGITAL 132
Produkttyp: Slotcar Rennbahn-Auto
Modell / Serie: BMW M4 DTM "M.Wittmann, No.11"
Altersempfehlung: Ab 8 Jahren
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Vergleich: BMW M4 DTM Wittmann gegen Mercedes-AMG C 63 Paffett – zwei DTM-Generationen im direkten Vergleich. Der M4 wirkt breiter und aggressiver, ideal für Sammler der Saison 2019.
Häufig gestellte Fragen
Fährt das Auto auch auf EVOLUTION?
Ja. DIGITAL 132 Fahrzeuge sind auf Carrera EVOLUTION Bahnen im gleichen Maßstab analog fahrbar, digital jedoch nur auf DIGITAL 132 mit Control Unit.
3.8★★★★★★★★★★(5)
5 ★2
4 ★1
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
5
★★★★★★★★★★5.0
l***j
Verifiziert
Schaeffler Design ein Hingucker
Das grün-weiße Auto sieht auf der Bahn mega aus. Fährt sehr ausgewogen, kaum Deslotten. Codierung auf Regler 3 hat sofort geklappt, Licht brennt schön hell.
★★★★★★★★★★5.0
q****z
Verifiziert
Schnell und stabil
Bin begeistert wie ruhig der M4 liegt. Auch ohne Magnetumbau schnell unterwegs. Verarbeitung sauber, keine Lacknasen. Einer meiner besten 132er.
★★★★★★★★★★4.0
y***l
Verifiziert
Solides Rennauto
Detailgrad für Carrera-Verhältnisse gut, Heckflügel stabil. Etwas Einfahrzeit hat er gebraucht, war anfangs hinten nervös. Nach 30 Runden top.
★★★★★★★★★★3.0
q***n
Verifiziert
Schön, aber laut
Optisch alles super, fährt auch ordentlich. Leider ist das Getriebe bei mir recht laut, auch nach Ölen noch hörbar. Fahren tut er trotzdem zuverlässig.
★★★★★★★★★★2.0
d*****d
Verifiziert
Leider enttäuschend
Die Idee ist toll, aber mein Exemplar hatte eine krumme Hinterachse und hopste nur so über die Bahn. Geradeaus kaum fahrbar. Geht zurück, vielleicht war es ein Einzelfall.
