Carrera RC Aston Martin Vantage GT3 D-Station Racing No.7 EVOLUTION Slotcar 1:32
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Carrera RC Aston Martin Vantage GT3 D-Station Racing No.7 EVOLUTION Slotcar 1:32 mit 540 PS Super-GT-Look, jetzt für nur 23,50 € statt 46,99 € online bei Rennflitz kaufen.
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Japanischer GT-Champion für deine Schiene: Der Aston Martin Vantage GT3 D-Station Racing No.7 bringt Super-GT-Style mit 4 Liter Biturbo-V8 Optik und 540 PS Attitüde auf Carrera EVOLUTION 1:32.
Was steckt hinter dem No.7 Design?
Zum Comeback mit Pacific D'Station Team in der Japanese Autobacs Super GT Championship 2020 – mit Original Aston Martin-Lizenz, Front- und Rücklicht und aggressiver GT3-Aero. Ein Muss für Japan-Racing- und Aston-Fans.
Für welches System und Alter?
Als EVOLUTION 1:32 Auto ab 8 Jahren für analoge Rennen gebaut, auch digital auf DIGITAL 132 nachrüstbar. Perfekt für lange Geraden, wo der Vantage seine Power ausspielt, und für Sammler-Vitrinen.
Warum ist der Rennflitz-Preis top?
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Merkmale
Original Aston Martin-Lizenz D-Station Racing No.7 im Super-GT-Design
Front- und Rücklicht im Maßstab 1:32 für echte Renn-Atmosphäre
EVOLUTION Slotcar ab 8 Jahren, auch auf DIGITAL 132 einsetzbar
Brand: Carrera RC
Lizenz: Original Aston Martin-Lizenz
System: Carrera EVOLUTION, kompatibel mit DIGITAL 132
Maßstab: 1:32
Produkttyp: EVOLUTION Slotcar
Beleuchtung: Front- und Rücklicht
Altersempfehlung: Ab 8 Jahren
Model oder Serie: Aston Martin Vantage GT3 D-Station Racing, No.7
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
GT-Duell: Vantage No.7 gegen Audi R8 LMS – britische V8-Power gegen deutsche GT3-Präzision. Tipp: Für Super-GT-Nächte mit Licht fahren und Spoiler-Einstellung für Top-Speed testen.
Häufig gestellte Fragen
Fährt der Aston Martin auf DIGITAL 132?
Ja, EVOLUTION Autos sind analog auf DIGITAL 132 fahrbar, für volle Digitalfunktionen nachrüsten.
Hat das Modell Beleuchtung?
Ja, mit Front- und Rücklicht für realistische Rennen.
4.0★★★★★★★★★★(3)
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Kundenbewertungen
3
★★★★★★★★★★5.0
b**h
Verifiziert
Edles Teil für die Evolution
Der Aston in Grün mit der 7 sieht auf der Bahn einfach stark aus. Fährt sich ruhig und gleichmäßig, auch längere Rennen ohne Probleme. Bereichert unsere GT3 Sammlung.
★★★★★★★★★★4.0
w*****d
Verifiziert
Gut zu fahren
Läuft auf Analog bei uns sehr sauber, guter Grip nach kurzem Einfahren. Detailierung ist schön, nur die Spiegel sind etwas empfindlich bei Crashs. Sonst top.
★★★★★★★★★★3.0
l*n
Verifiziert
Schön, braucht aber Pflege
Optisch eines meiner liebsten Autos, fährt grundsätzlich gut. Musste aber Reifen und Schleifer erstmal ordentlich einstellen, ab Werk lief er etwas unruhig. Jetzt ok.
