Carrera Lancia Beta Montecarlo Turbo No.3 EVOLUTION Slotcar 1:32
4.4 (5)
27,99 €14,00 €
Original Carrera Lancia Beta Montecarlo Turbo Lancia Martini Racing No.3 Daytona 1981 EVOLUTION 1:32 mit Licht, jetzt für 14,00 EUR statt 27,99 EUR kaufen.
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Old-School-Sieg für Sammler: Der Lancia Beta Montecarlo Turbo Lancia Martini Racing, No.3 Daytona 1981 EVOLUTION 1:32 bringt Martini-Legende mit Front- und Rücklicht auf deine Heimbahn.
Welches Auto ist das?
Lizenziertes EVOLUTION Slotcar im Maßstab 1:32 ab 8 Jahren mit Original Lancia-Lizenz. Vorbild ist der Turbo-Renner nach Lancias Motorsport-Comeback 1980, Daytona-Sieger 1981. Perfekt für Martini-Fans und Classic-Sammler.
Fahren und Sammeln
EVOLUTION Chassis für analoge Bahnen, aufrüstbar für Digital-Betrieb je nach Decoder. Mit Front- und Rücklicht, detaillierter Bedruckung und geringem Lagerbestand – jetzt sichern statt warten.
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Merkmale
EVOLUTION Slotcar 1:32 mit Original Lancia-Lizenz im Martini No.3 Daytona 1981 Design
Front- und Rücklicht für authentische Rennen bei Tag und Nacht
50% reduziert: 14,00 € statt 27,99 € bei geringem Lagerbestand
Martini vs Modern: Der Beta Montecarlo Turbo ist kantiger und leichter als moderne GTs – auf kurvigen 1:32 Heimbahnen besonders agil. Sammler stellen ihn neben Porsche und BMW Klassiker.
Häufig gestellte Fragen
Fährt das Auto analog und digital?
Ausgeliefert für EVOLUTION analog. Für Carrera DIGITAL 132 Betrieb ist Nachrüstung mit Decoder je nach Modell nötig.
Ist das ein Sammlermodell?
Ja. Original Lancia-Lizenz und Martini Daytona 1981 Lackierung machen es zum Sammler- und Vitrinen-Favoriten.
4.4★★★★★★★★★★(5)
5 ★3
4 ★1
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
5
★★★★★★★★★★5.0
z*****m
Verifiziert
Retro Traum
Die Martini Optik ist einfach Kult. Das Auto ist sauber bedruckt, keine Nasen im Lack. Auf meiner Evolution Bahn fährt es ruhig und schnell, Licht sieht abends genial aus.
★★★★★★★★★★4.0
l*m
Verifiziert
Schön und schnell
Für den Preis ein super Slotcar. Liegt gut, driftet kontrollierbar. Magnet könnte für Anfänger einen Tick stärker sein, aber so macht es mehr Spaß.
★★★★★★★★★★5.0
t*f
Verifiziert
Sammlerherz schlägt höher
Steht bei mir neben anderen Klassikern, der Lancia sticht raus. Daytona 1981 Feeling kommt voll rüber. Fährt sich nach kurzem Einfahren und Reifenabziehen klasse.
★★★★★★★★★★3.0
a****e
Verifiziert
Hübsch, braucht etwas Arbeit
Optik top, aber ab Werk war meiner etwas laut und der Leitkiel klemmte leicht. Nach Ölen und Schleifer einstellen läuft er gut. Für Bastler kein Problem.
★★★★★★★★★★5.0
g***m
Verifiziert
Tolles Geschenk gewesen
Für meinen Vater gekauft, der früher Rallye geschaut hat. Er war total begeistert von der No.3. Fährt auf seiner alten Bahn ohne Probleme, auch digital umrüstbar angeblich.
