Der Carrera Lola T70 MKIIIb No.6 24h Daytona 1969 ist die Legende von Daytona für die große Bahn: originalgetreues Slotcar des nur 88x gebauten Rennwagens mit Startnummer 6.
Vorbild: Daytona-Sieger 1969
Der britische Lola T70 von Lola Cars gewann die 8th Annual World Championship 24 Hours of Daytona. Das Carrera Modell übernimmt Lackierung, No.6-Decals und klassische Langheck-Form – Liebhaberstück für Historic-Racing Fans.
System und Fahreigenschaften
Ausgelegt für Carrera DIGITAL 124 / DIGITAL 132 mit Decoder für Spurwechsel und bis zu 6 Fahrern, Detailtreue im großen Maßstab, starkes Fahrverhalten auf Heimbahn und Clubbahn. Ab 8-10 Jahren je nach Bahn, ideal für Sammler und Racer.
Preis-Leistung bei Rennflitz
Nur 36,99 € statt 73,99 € – 50% sparen auf das Daytona-Sondermodell. Mit Code RENNFLITZ15 noch günstiger. Kostenloser Versand ab 45,00 € – am besten gleich mit zweitem Daytona-Rivalen kombinieren.
Merkmale
Originalgetreues Daytona-1969 Design mit Startnummer No.6 und Historic-Lackierung
Großes Slotcar für DIGITAL 124 / 132 mit Spurwechsel für bis zu 6 Fahrzeuge
Sammler-Rarität nach nur 88 gebauten Originalen – Lola Cars Ikone
System: Carrera DIGITAL 124 / DIGITAL 132
Vorbild: Lola Cars Lola T70, Daytona-Sieger
Produkttyp: Slotcar Rennbahn-Auto
Besonderheit: Startnummer 6, Historic-Design
Modell / Serie: Lola T70 MKIIIb No.6, 24h Daytona 1969
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
124 vs. 132: Größer, schwerer, satter auf der Bahn als 1:32er – ideal für Erwachsenen-Rennen und Vitrine. Für enge 1:32-Heimbahnen mit vielen Kurven lieber Porsche 904 wählen.
Häufig gestellte Fragen
Für welche Carrera Bahn passt der Lola T70?
Für Carrera DIGITAL 124 und DIGITAL 132 Bahnen. Auf 132er Bahn mit vollem Digital-Funktionsumfang fahrbar.
Ist das ein Sammler- oder Rennauto?
Beides: originalgetreues Daytona-1969 Sammlermodell und voll renntaugliches Digital-Slotcar.
4.5★★★★★★★★★★(4)
5 ★2
4 ★2
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
4
★★★★★★★★★★5.0
q*****u
Verifiziert
Wunderschöner Oldtimer
Die Form vom T70 ist einfach zeitlos und das Modell ist super getroffen. Auf der großen Bahn liegt der Wagen satt und lässt sich sehr rund fahren. Steht bei mir sonst in der Vitrine.
★★★★★★★★★★5.0
x****i
Sammlerstück mit Fahrspaß
Hab lange nach der Daytona-Version gesucht. Bedruckung scharf, keine Fehler, Spiegel und Details sitzen. Fährt kräftig, aber kontrollierbar. Absolute Empfehlung für 124er Fans.
★★★★★★★★★★4.0
u***c
Verifiziert
Tolles Auto, Reifen erst einfahren
Erste Runden etwas rutschig, nach 30-40 Runden und Reifen abziehen Grip deutlich besser. Optik 1A, Motor kraftvoll. Macht auf langer Geraden richtig Laune.
★★★★★★★★★★4.0
z*****r
Verifiziert
Klassiker für die Platte
Passt perfekt zu meinen anderen 60er Rennwagen. Verarbeitung hochwertig, fährt stabil durch Kurven. Ein Punkt Abzug weil eine Felge minimal unrund läuft, stört aber kaum.
