Carrera BMW 3.5 CSL No.3 6h Silverstone 1976 DIGITAL 132 Slotcar
4.3 (7)
45,99 €23,00 €
Der Carrera BMW 3.5 CSL No.3 6h Silverstone 1976 als DIGITAL 132 Slotcar 1:32 mit Alpina-Historie gibt es jetzt für nur 23,00 € online bei Rennflitz zu kaufen.
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Gruppe-5-Legende: Der Carrera BMW 3.5 CSL No.3 vom 6h Silverstone 1976 bringt 440-PS-Alpina-Historie mit schwarz-blau-rotem Design auf deine DIGITAL 132 Bahn.
Vorbild und Geschichte
Warum sammeln? Einsatz 1976 mit Fahrer Harald Grohs für Alpina, 4. Platz Gruppe 5 – bulliger CSL-Kult für Classic-Fans und BMW-Sammlung.
Fahren und System
Wie schlägt er sich? DIGITAL 132 Slotcar 1:32 für Rennen mit bis zu 6 Autos, Weichen, Ghostcar und Zeitmessung. Druckvoll aus Kurven, ideal gegen R8 und Porsche GT3.
Preis bei Rennflitz
Nur 23,00 € statt 45,99 € (-50%) sichern. Extra 15% mit Code RENNFLITZ15. Kostenloser Versand ab 45,00 €, Standard 8,00 €. Jetzt online kaufen.
Merkmale
Original No.3 Alpina-Design 6h Silverstone 1976 im Maßstab 1:32
DIGITAL 132 Renntechnik für 6 Fahrzeuge, Weichen und Ghostcar
Klassiker-Duellpartner zu Audi R8 LMS und Porsche 911 GT3 R
Brand: Carrera RC
Produkttyp: DIGITAL 132 Slotcar 1:32
Fahrer / Team: Harald Grohs / Alpina
Model / Serie: BMW 3.5 CSL No.3, 6h Silverstone 1976
Vorbildleistung: 440 PS Gruppe 5 Alpina
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Historien-Duell: CSL No.3 gegen moderne GT3 – Alt gegen Neu über 20 Runden mit Tankstopp. Für Vitrine plus Rennbetrieb doppelt kaufen.
Häufig gestellte Fragen
Ist das Modell auch für EVOLUTION geeignet?
Ja. DIGITAL 132 Fahrzeuge fahren auch analog auf EVOLUTION, Digital-Funktionen nur auf DIGITAL 132.
Für welches Alter geeignet?
Für DIGITAL 132 ab 8 Jahren empfohlen, für kleine Kinder nur unter Aufsicht.
4.3★★★★★★★★★★(7)
5 ★3
4 ★3
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
p***p
Verifiziert
Alpina-Legende
Was für ein schönes Auto. Die historische Beklebung ist scharf gedruckt, die Form vom 3.5 CSL kommt super rüber. Fährt sich weich und berechenbar, ideal für gemütliche Runden mit Stil.
★★★★★★★★★★5.0
q***e
Verifiziert
Hingucker in der Vitrine und auf der Bahn
Ich sammle alte Tourenwagen und der darf nicht fehlen. Fährt für ein Classic-Modell erstaunlich gut, kippt nicht so schnell wie befürchtet. Licht geht, Decoder läuft ohne Mucken.
★★★★★★★★★★4.0
f****o
Kultauto
Lack in Weiß mit den Streifen sieht live klasse aus. Etwas schmaler als moderne GTs, dadurch in engen Zweikämpfen im Vorteil. Reifen waren anfangs etwas rutschig, nach Einfahren gut.
★★★★★★★★★★5.0
e*****i
Verifiziert
Läuft super analog wie digital
Erst analog getestet, dann digital codiert, beides ohne Probleme. Motor kraftvoll aber nicht giftig. Gerade mit anderen Klassikern macht er riesig Spaß.
★★★★★★★★★★4.0
a***t
Schöne Details
Felgen, Frontspoiler, breite Kotflügel – alles stimmig. Die Spiegel sind empfindlich, also vorsichtig beim Einsetzen. Fahrverhalten gutmütig, nur in schnellen Wechselkurven etwas kippelig.
★★★★★★★★★★4.0
s**x
Verifiziert
Für Oldtimer-Fans
Kein Rundenrekordjäger gegen moderne GT3, aber darum gehts hier nicht. Er fährt sauber seine Linie und sieht dabei fantastisch aus. Bei uns fester Bestandteil beim Classic-Abend.
★★★★★★★★★★3.0
u*n
Verifiziert
Toll anzusehen, zickt etwas
Optik 5 Sterne, fahrerisch 3. Musste Schleifer und Leitkiel erstmal ordentlich einstellen bis er rund lief. Jetzt fährt er ordentlich, aber aus der Packung war er etwas störrisch.
