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Original ARRMA Stoßdämpfer-Set 11 mm / 109 mm für KRATON, für toughes Offroad-Tuning zum Top-Preis von nur 39,99 EUR jetzt online bei Rennflitz kaufen.
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Kategorien : KRATON
SKU : REN-KRA-1079
Direkter Ersatz mit sofort spürbarem Fahr-Upgrade: Das ARRMA Stoßdämpfer-Set Bohrung 11 mm, Länge 109 mm, Kolben 2x1,3 mm, Öl 300cst (ARA-1559) bringt dein KRATON-Fahrwerk zurück auf Race-Niveau. Ideal für verschlissene, undichte oder verbogene Dämpfer nach harten Bash-Sessions.
Mit 109 mm Länge und 11 mm Bohrung exakt auf ARRMA 1/8 KRATON-Geometrie abgestimmt. Kolben 2x1,3 mm plus 300cst-Öl liefern die bewährte Serien-Dämpfung für Sprünge, Landungen und Highspeed-Pisten. Plug-and-play statt langem Abstimmen – altes Set raus, neues Set rein, weiter bashen.
Größere Bohrung schluckt Schläge sauberer, das 300cst-Öl hält das Chassis ruhig bei Vollgas und in Kurven. Ergebnis: weniger Aufschaukeln, mehr Traktion, sauberere Landungen. Perfekt für Offroad, Skatepark und Bashing.
Jetzt für 39,99 EUR statt 79,99 EUR (-50%) kaufen. Mit Code RENNFLITZ15 nochmal 15% sparen. Kostenloser Versand ab 45,00 €, sonst 8,00 € Standardversand. Ideal als komplettes Set für vorne/hinten auf Vorrat.
11 mm Bohrung + 109 mm Länge für exakte KRATON-Passform ohne Umbau
Kolben 2x1,3 mm mit 300cst-Öl für stabile Landungen und Highspeed-Kontrolle
Komplettes ARA-1559 Set für schnellen Austausch nach Bash-Schäden
Kolben: 2x 1,3 mm
Länge: 109 mm
Bohrung: 11 mm
Produkttyp: RC-Stoßdämpfer-Set
Modell / Serie: ARA-1559 / KRATON
Kompatibilität: ARRMA KRATON
Öl-Viskosität: 300 cst
Material / Einsatz: RC-Offroad / Bashing Ersatzteil
Verkäufer: Rennflitz
Bashen statt schrauben: Ein Satz für die Strecke, ein Satz als Backup im Pit-Bag. So bleibst du fahrbereit statt auf Ersatz zu warten.
Vergleich: Einzeldämpfer flicken vs. komplettes abgestimmtes Set – das Set spart Abstimmzeit und gibt gleiche Dämpfung links/rechts für gerade Spur.
Ja. Mit 109 mm Länge und 11 mm Bohrung ist es als direkter KRATON-Ersatz (ARA-1559) ausgelegt. Einfach 1:1 tauschen.
Ja. Das Set ist auf 300cst abgestimmt für die Serien-Performance. Für härtere/weichere Abstimmung kannst du anderes Öl einfüllen.
Hab die Dämpfer hinten verbaut, nach 20 Minuten war alles drin. Fährt sich deutlich satter auf Kies und springt nicht mehr so nervös nach. Öl war schon drin, musste nichts entlüften.
Mein alter Dämpfer war undicht, daher das Set geholt. Verarbeitung ist top, Gewinde läuft sauber, Federn sitzen stramm. Auf der BMX-Bahn liegt das Auto jetzt viel ruhiger. Klare Kaufempfehlung für den Preis.
Qualität ist wirklich gut für original Teile. Unten die Kugelköpfe reinzudrücken ging etwas schwer, mit warmem Wasser hats dann geklappt. Danach fährt er sich deutlich stabiler in Kurven.
Nach einem heftigen Abflug war einer krumm. Beide getauscht, Auto fährt wieder wie neu. Dämpfen sauber und gleichmäßig, kein Knarzen.
Fahre viel auf Feldwegen und Wiese. Die Dinger stecken einiges weg. Etwas straffer als meine alten, aber gerade bei Sprüngen merkt man das positiv.
Ausgepackt, angeschraubt, losgefahren. Die Kolbenplatten sprechen fein an, kein Haken. Auch bei Kälte bisher dicht. Bin zufrieden.
Grundsätzlich machen die einen guten Eindruck und passen genau. Bei mir hatte ein Dämpfer aber Luft drin und hat leicht gegluckert. Kurz geöffnet, entlüftet, jetzt passt es. Dafür einen Stern Abzug.
Hatte schiefes Fahrwerk nach Crash. Mit dem Set steht er wieder sauber da und federt vorne wie hinten gleich. Material wirkt robust, nix wackelt.
Für original Ersatzteile fair. Dämpfung ist eher sportlich straff, mag ich. Nur die Anleitung könnte ausführlicher sein für Anfänger.
Passform top, aber nach zwei Akkus hat ein Dämpfer unten am Dichtring gesifft. Musste O-Ringe nachsetzen und neu befüllen. Fährt jetzt gut, aber out of the box hatte ich mehr erwartet.
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