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Original ARRMA Stahl-Spannschloss M4x95mm Silber EXB im Doppelpack für einstellbare Spur und Sturz, jetzt für nur 9,99 € online bei Rennflitz kaufen.
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Kategorien : KRATON
SKU : REN-KRA-560
Spur verstellt nach Crash? Das ARRMA Stahl-Spannschloss M4x95mm Silber EXB (2 Stück) stellt Sturz und Spur ohne Ausbau blitzschnell ein.
M4-Gewinde links/rechts an den Enden plus 5-mm-Schlüsselweite in der Mitte: mit Spannschloss-Schlüssel drehen, Geometrie ändert sich im eingebauten Zustand. Hochfester Stahl mit silberner Oberfläche für EXB-Look und lange Haltbarkeit.
95 mm Länge für obere Querlenker / Spurstangen schwerer 1:8 EXB-Modelle. Massive Ausführung hält Brushless-Power und harte Landungen, ohne sich zu verbiegen.
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M4x95mm EXB-Länge aus hochfestem Stahl für Spur- und Sturzlenker
Links-/Rechtsgewinde plus 5mm Mitnehmer für Einstellung im eingebauten Zustand
Silberne Oberfläche im ARRMA-Look mit hoher Biegefestigkeit
Maße: M4 x 95 mm, 5 mm Schlüsselweite
Material: Stahl, silberne Oberfläche
Produkttyp: Spannschloss / Turnbuckle
Lieferumfang: 2 Stück
Modell / Serie: EXB
Kompatibilität: ARRMA EXB 1:8 Modelle
Verkäufer: Rennflitz
Setup-Tipp: Nach Spannschloss-Tausch immer Spur und Sturz neu vermessen – 1 mm Unterschied verändert Geradeauslauf und Reifenverschleiß spürbar.
Ja, passende M4-Kugelpfannen / Rod Ends weiterverwenden oder erneuern. Linksgewinde-Seite beachten.
Fahrzeug auf Setup-Board, beide Seiten gleich drehen und mit Lehre messen. Danach Kontermuttern bzw. Pfannen auf Leichtgängigkeit prüfen.
Die originalen aus Plastik haben bei mir nicht lange gehalten. Diese Stahlstangen in Silber sind deutlich steifer, Spur verstellt sich nicht mehr nach Sprüngen.
95mm passen genau für die vorderen Spurstangen am Kraton. Gewinde auf beiden Seiten sauber, lässt sich mit 4mm Schlüssel super einstellen.
Material macht was her, schön gerade und sauber verarbeitet. Einbau ging fix, musste nur Sturz neu einstellen. Fährt sich jetzt direkter.
Nach heftigem Einschlag in Bordstein ist nichts verbogen, nur die Pfanne rausgesprungen. Genau so soll es sein. Optik in Silber gefällt mir auch.
Links-Rechts-Gewinde funktioniert einwandfrei, kann Spur einstellen ohne alles zu demontieren. Empfehlung: Gewinde leicht fetten, dann gehts leichter.
Weniger Flex in der Lenkung, Auto reagiert viel präziser. Zwei Stück im Pack reichen für vorne komplett. Bin sehr zufrieden.
Stangen selbst top und stabil, man muss aber bedenken dass keine Kugelpfannen dabei sind. Wer die alten weiter nutzt, für den passt es. Funktion einwandfrei.
Gerade, maßhaltig, Gewinde gängig. Hab sie hinten als Sturzstangen verbaut. Seitdem keine krummen Stangen mehr nach Sprüngen.
EXB Version lohnt sich, deutlich haltbarer als Standard. Silber sieht am Auto auch hochwertig aus. Einstellung bleibt wo sie soll.
Hatte schon einen Satz verbaut und jetzt als Reserve nochmal bestellt. Stahl rostet bisher nicht, auch nicht nach Fahrten im Nassen. Top Teile.
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