Für maximal steife Hinterachse: Der ARRMA Rear Shock Tower aus CNC 7075-T6 Aluminium in Hellrot ersetzt den Serienturm und überlebt harte Bashes ohne Verziehen.
Stabilität und Tuning
CNC-gefräst aus hochwertigem 7075-T6 Aluminium – deutlich steifer, stärker und langlebiger als Kunststoff. Mehrere Dämpfer-Befestigungspositionen für erweiterte Setup-Optionen bei Dämpfung und Geometrie.
Optik und Passform
Eloxiertes ARRMA-Rot mit lasergeätztem EXB-Logo für extremen Bash-Style. Präzise gefertigt für exakten Sitz am Kraton EXB-Chassis, inkl. 1x hinterer Dämpferturm.
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Merkmale
CNC 7075-T6 Aluminium für ultimative Festigkeit und Verwindungssteifigkeit beim Bashen
Mehrere Shock-Montagepositionen für erweitertes Tuning von Dämpfung und Handling
Eloxiertes Hellrot mit EXB-Logo für starken Look und Kraton EXB-Passform
Alu vs. Kunststoff: Kunststoff flext und bricht bei Kalt-Crashes, 7075-T6 bleibt formstabil und schützt Dämpfer und Karo-Halter. Ideal für 6S-Bashing und schwere Sprünge.
Häufig gestellte Fragen
Passt der Turm auf meinen Kraton EXB?
Ja, als hinterer Dämpferturm für Kraton EXB-Modelle entwickelt. Schrauben und Dämpferposition nach Anleitung übernehmen.
Was bringen die vielen Befestigungslöcher?
Mehr Tuning: Steiler/flacher Dämpferwinkel verändert Progression und Grip. Für Sprünge steiler, für Grip flacher montieren.
4.3★★★★★★★★★★(4)
5 ★2
4 ★1
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
4
★★★★★★★★★★5.0
r**a
Verifiziert
Richtig stabiles Teil
Die originale Brücke hat es mir bei einem Backflip verbogen. Diese hier aus Alu ist eine ganz andere Liga. Einbau ging mit dem vorhandenen Schraubensatz problemlos, alles fluchtet. Farbe kommt in echt noch besser.
★★★★★★★★★★5.0
l****g
Verifiziert
EXB Upgrade lohnt sich
Fahre viel auf der Kiesgrube und hatte ständig Spiel hinten. Seit die Alu-Brücke drin ist, bleiben die Dämpfer da wo sie sollen. Kein Verziehen mehr, Spur hält. Klare Kaufempfehlung für Kraton Fahrer.
★★★★★★★★★★4.0
d***r
Verifiziert
Sehr gut, nur etwas schwerer
Verarbeitung top, keine Grate, Bohrungen passen auf Anhieb. Man merkt das Mehrgewicht minimal am Heck, dafür aber deutlich steifer. Würde ich wieder kaufen.
★★★★★★★★★★3.0
y*r
Stabil aber teuer
Hält was es verspricht, mein Heck ist jetzt bocksteif. Allerdings musste ich eine Schraube etwas nacharbeiten weil sie schwergängig war. Für den Preis hätte ich 100% Passgenauigkeit erwartet.
