ARRMA Offenes F/R Diff Set GP4 5mm 10K

Mein hinteres Diff hat gemahlen. Das komplette Set hier rein und der Kraton läuft wieder seidenweich. 10K Öl passt super für vorne/hinten, gutes Kurvenverhalten ohne zu viel Wheelspin.

Vormontiert heißt wirklich fahrfertig. Altes raus, neues rein, 15 Minuten. Zahnflanken sauber, kein Spiel auf den Outdrives. Läuft leise.

Diff kam sauber befüllt und dicht. Schaltet weich, kein Ruckeln. Habe nach 3 Fahrten das Spiel kontrolliert, alles noch top. Für den Preis lieber komplett als alles einzeln zu puzzeln.

In meinem Notorious 6S verbaut. Keine Nacharbeit nötig, Bulkhead ging sauber zu. Auch nach harten Sprüngen keine Geräusche. Bin begeistert.

Läuft rund und ist dicht, kein Ölaustritt an den Dichtringen. Für Stock-Ersatz ideal. Wer viel auf Asphalt wheeliest, sollte ggf. dickeres Öl nehmen, mir reicht 10K.

Erste zwei Akkus lief es etwas rau, nach dem Einlaufen wurde es leiser. Funktion einwandfrei, Shimming ab Werk ok. Etwas Einfahrzeit einplanen.

Freitags bestellt, Diff Samstag eingebaut und Sonntag wieder gebasht. Hält bisher 6 Akkus ohne Murren. Stahlinnereien machen einen robusten Eindruck.

Hatte keine Lust auf zerlegen und shimmen, daher komplett gekauft. Beste Entscheidung, Auto fährt wie neu und das Heck bricht nicht mehr so nervös aus.