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Original ARRMA Rear Hub Set für KRATON zur schnellen Wartung, jetzt für nur 7,99 € online bei Rennflitz kaufen.
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Kategorien : KRATON
SKU : REN-KRA-828
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Hinterachse wieder präzise und crashfest: Das ARRMA Rear Hub Set ersetzt beide hinteren Radträger am KRATON 1:1.
Ausgeschlagene oder gebrochene Hubs sorgen für Spiel, schiefen Sturz und klemmende Antriebswellen. Das Paar aus zähem Composite erhöht die Impact-Resistenz und stellt exakte Spur- und Sturzwerte wieder her.
Präzise gefertigte Bohrungen für Lager und Hardware ermöglichen schnellen Service ohne Nacharbeiten. Als Paar geliefert – beide Seiten gleichzeitig erneuern für symmetrisches Fahrverhalten.
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Original ARRMA KRATON Hinterachs-Naben im Paar – symmetrischer Service
Tough Composite mit hoher Impact-Resistenz – langlebig im Bash-Einsatz
Präzise Hardware-Bohrungen – schnell wechselbar für einfache Wartung
Brand: ARRMA
Menge: 2 Stück (Paar)
Funktion: Radlager-Aufnahme Hinterachse, schnell wechselbar
Material: Composite-Kunststoff
Produkttyp: Rear Hub Set (Hintere Radträger)
Modell / Serie: KRATON
Verkäufer: Rennflitz
Werkstatt-Tipp: Beim Hub-Wechsel Lager prüfen und Schrauben mit Schraubensicherung fixieren. Mit neuen Rear Arms kombinieren für komplett spielfreie Hinterachse.
Für ARRMA KRATON mit Standard Composite-Hubs. Bei Unsicherheit Fahrgestellnummer und Explosionszeichnung mit ARA-Teilenummer vergleichen.
Hinten links hatte Spiel, Lager wackelte. Beide Hubs getauscht, jetzt läuft alles wieder spielfrei. Originalteil halt, Bohrungen und Sitze stimmen 100%.
Material wirkt robust, keine Grate. Einbau beim Kraton ging mit normalem Werkzeug in ca. 20 Minuten für beide Seiten. Läuft seither wieder ruhig.
Nach Landung auf einem Hinterrad war der Achsschenkel gebrochen. Set bestellt, eingebaut, fährt wieder wie neu. Dass gleich ein Paar kommt ist super.
Meine Hinterräder hatten ordentlich Sturz bekommen. Mit den neuen Trägern steht er wieder gerade. Kann ich nur empfehlen statt billiger Nachbauten.
Qualität ist gut, aber Hinweis für Anfänger: Kugellager und Pins muss man vom alten übernehmen bzw. extra kaufen. Wusste ich nicht, daher ging die Reparatur erst eine Woche später weiter. Jetzt hält es aber.
Hab ich mir auf Vorrat gelegt weil ich öfter im Skatepark springe. Verarbeitung sauber, kein Verzug. Preis geht in Ordnung.
Samstag kaputt gefahren, Dienstag Teile da und abends schon wieder gefahren. Passgenauigkeit top, Schrauben greifen sauber.
Hinten beide Seiten erneuert, seitdem kein Wackeln mehr. Kunststoff wirkt zäh, nicht spröde. Würde ich wieder kaufen.
Einbau war easy und zuerst lief alles gut. Aber nach zwei härteren Sessions auf Asphalt ist einer wieder an der Aufnahme eingerissen. Vielleicht Pech gehabt, Material an sich machte guten Eindruck. Für extremes Bashing evtl. Alu überlegen.
Hatte erst überlegt No-Name zu nehmen, bin froh beim Original geblieben zu sein. Alles flutscht, kein Nachbohren nötig.
