Die ARRMA Differential Dichtungen (2) für 4x4 BLX halten dein Diff-Gehäuse dicht und das Silikonöl dort, wo es Leistung bringt. Kleine Dichtung, große Wirkung für konstantes Fahrverhalten.
Woran merke ich, dass ich neue Dichtungen brauche?
Ölfilm am Diff-Case, staubiges verklebtes Chassis oder ungleichmäßiger Antrieb sind typische Zeichen. Diese Ersatzdichtungen aus hochwertigem Dichtmaterial schließen das Diff-Case sauber ab und verhindern Leckage bei Sprüngen, Hitze und Staub.
Für welche Modelle geeignet?
Passgenau für ARRMA 4x4 BLX Plattform (775er Serie). Ein Set enthält 2 Dichtungen für eine komplette Diff-Revision vorne oder hinten. Ideal kombiniert mit frischem Diff-Öl beim Service.
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Merkmale
2x passgenaue Diff-Dichtungen für ARRMA 4x4 BLX für leak-freien Service
Hochwertiges Dichtmaterial für sicheren Einschluss aller Diff-Flüssigkeiten
Direkter Ersatz für konstante Sperrwirkung und sauberes Chassis
Service-Tipp: Dichtsitz vor Einbau entfetten, Schrauben über Kreuz gleichmäßig anziehen. So bleibt das 4x4 BLX Diff auch nach harten Bash-Sessions staubdicht.
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Dichtungen erhalte ich?
2 Stück ARRMA Diff-Dichtungen für eine Diff-Revision.
Wann sollte ich wechseln?
Bei Ölverlust, nach Crash oder beim Ölwechsel – für dauerhaft dichte Diffs.
3.8★★★★★★★★★★(6)
5 ★2
4 ★2
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
6
★★★★★★★★★★5.0
l****i
Verifiziert
Diff endlich wieder dicht
Mein hinteres Diff hat ständig gesifft, alles voll Öl. Mit den neuen Dichtungen und frischem 10k Öl ist seit Wochen alles trocken. Passen exakt, ohne nachdrücken.
★★★★★★★★★★5.0
e****f
Verifiziert
Kleines Teil, große Wirkung
Beim Service gleich mit getauscht. Alten raus, kurz sauber gemacht, neue Dichtung rein - kein Vergleich. Läuft jetzt viel sauberer und kein Öl mehr auf dem Chassis.
★★★★★★★★★★4.0
k***o
Verifiziert
Passt genau
Für den Preis unschlagbar. Habe beide Diffs vorne und hinten neu gemacht, musste nichts dehnen oder quetschen. Bisher alles dicht, auch nach mehreren Fahrten im Staub.
★★★★★★★★★★4.0
q***u
Verifiziert
Pflicht beim Ölwechsel
Wer sein Diff eh offen hat, sollte die Dinger direkt mit tauschen. Kosten fast nichts und man spart sich das doppelte Aufmachen. Bei mir alles dicht geworden.
★★★★★★★★★★3.0
t***o
Verifiziert
Funktioniert, Einbau fummelig
An sich dichten sie gut ab, mein Diff ist jetzt trocken. Aber der Einbau ist echt Fummelarbeit, eine ist mir beim ersten Versuch verrutscht und musste nochmal raus. Mit Geduld gehts dann.
★★★★★★★★★★2.0
p*u
Verifiziert
Eine war nicht ganz plan
Eine Dichtung saß super und ist dicht, die zweite hatte leicht eine Welle drin und hat am Anfang minimal geschwitzt. Nach nochmaligem Ausrichten geht es jetzt, aber für Originalteile hätte ich da mehr erwartet.