Mehr StabilitĂ€t in Kurven und bei SprĂŒngen: Das Original ARRMA Chassis LCG SWB ARA-1545 fĂŒr KRATON senkt den Schwerpunkt fĂŒr prĂ€ziseres Handling.
Was bringt LCG SWB?
LCG = Low Center of Gravity fĂŒr weniger Rollneigung und mehr Kurvenspeed, SWB = Short Wheelbase fĂŒr agileres Einlenken. Die ideale Basis nach Verzug oder Riss im Original-Chassis â oder als gezieltes Handling-Upgrade.
Passform und Umbau
Als ARRMA Originalteil ARA-1545 passen alle KRATON SWB Anbauteile, DĂ€mpferbrĂŒcken und Getriebeaufnahmen exakt. Umbau mit Standard-Werkzeug, Elektronik und Antrieb werden ĂŒbernommen.
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Merkmale
Original ARA-1545 LCG SWB Chassis â fĂŒr exakte KRATON Passform
Low Center of Gravity Short Wheelbase â fĂŒr mehr StabilitĂ€t und AgilitĂ€t
Robuste Chassis-Basis fĂŒr Neuaufbau â fĂŒr lange Haltbarkeit beim Bashing
Brand: ARRMA
Produkttyp: Chassis LCG SWB
AusfĂŒhrung: Low Center of Gravity, Short Wheelbase
Teilenummer: ARA-1545
Modell / Serie: KRATON
KompatibilitÀt: ARRMA KRATON SWB
VerkÀufer: Rennflitz
Produktdetails
Aufbau-Tipp: Beim Chassiswechsel Schrauben mit Schraubensicherung einsetzen und DĂ€mpferposition prĂŒfen â so nutzt du den tieferen Schwerpunkt voll fĂŒr Highspeed und Sprungkombinationen.
HĂ€ufig gestellte Fragen
Passt das Chassis auf meinen KRATON?
Ja, wenn du die SWB LCG Variante fĂ€hrst. Es ist das Original ARA-1545 Chassis, alle Anbauteile werden ĂŒbernommen.
Ist das ein Komplettfahrzeug?
Nein, nur das Chassis ohne Elektronik, DĂ€mpfer und Anbauteile â ideal fĂŒr Reparatur und Neuaufbau.
4.2★★★★★★★★★★(9)
5 ★5
4 ★2
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
9
★★★★★★★★★★5.0
c*o
Liegt viel satter
Nach dem Umbau auf die flache Wanne fÀhrt mein Kraton deutlich stabiler in Kurven. Kippt weniger und springt sauberer. Alle Bohrungen haben gepasst.
★★★★★★★★★★5.0
s***p
Verifiziert
Neues Leben fĂŒr meinen Kraton
Altes Chassis war total zerkratzt und an einer Ecke angebrochen. Das hier ist steif, gerade und sauber gefrÀst. Zusammenbau hat Spaà gemacht.
★★★★★★★★★★4.0
y*t
Gute Basis
Macht einen hochwertigen Eindruck, keine scharfen Kanten. Beim Umbau sollte man sich Zeit nehmen und Fotos machen, dann klappt alles. Fahrverhalten merklich besser.
★★★★★★★★★★5.0
n****v
Tiefer Schwerpunkt merkt man
Gerade auf Asphalt und festem Untergrund ein Unterschied wie Tag und Nacht. Weniger Rollen, mehr Grip. Bin begeistert.
★★★★★★★★★★3.0
h**o
Verifiziert
Passt, aber Umbau dauert
Teil selbst ist top, aber als AnfĂ€nger habe ich fast zwei Stunden fĂŒr den kompletten Umbau gebraucht. Viele Schrauben. Ergebnis aber gut.
★★★★★★★★★★5.0
p**a
Verifiziert
Sehr robust
Schon paar harte Landungen hinter mir, kein Verzug, keine Risse. Das LCG-Konzept funktioniert im GelÀnde trotzdem erstaunlich gut.
★★★★★★★★★★4.0
g****g
Wieder geradeaus
Meiner war nach Crash verzogen und zog nach links. Mit der neuen Platte fÀhrt er wieder gerade. Kratzer kommen schnell rein, ist aber normal.
★★★★★★★★★★2.0
a**x
Verifiziert
Leider eine Bohrung zu eng
GrundsĂ€tzlich steif und gut, aber ein Loch fĂŒr die Skidplate musste ich nacharbeiten, Schraube ging sonst nicht rein. Hat genervt. Nach Fix fĂ€hrt er gut, daher nur 2 Sterne fĂŒr die Passung.
★★★★★★★★★★5.0
u*****u
Verifiziert
Lohnt sich
FĂŒr das Geld eine super Auffrischung. Auto wirkt steifer und leiser, nichts klappert mehr. WĂŒrde ich wieder kaufen.
