Präzise Spur statt Spiel: Die ARRMA ARA340193 Lenkung aus Aluminium in Schwarz ersetzt das Kunststoff-Teil und bringt direktes, spielfreies Einlenken für den Kraton.
Alu statt Plastik – was bringt es?
Warum umrüsten? Gefrästes Aluminium verwindet sich unter Lenkkräften kaum, hält Stöße bei Landungen aus und sorgt für gleichmäßigen Lenkausschlag links/rechts – spürbar in Kurven und bei Highspeed.
Schwarze Optik mit Original-Passung
Passt sie plug-and-play? Ja, als ARA340193 Originalteil für die Kraton-Lenkgeometrie entwickelt, schwarz eloxiert für Schutz und Factory-Look. Ideales Tuning beim Verschleiß der Serien-Lenkung.
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Merkmale
ARA340193 Lenkung aus Aluminium schwarz für spielfreie Lenkpräzision
Verwindungssteif und stoßfest für harte Kraton-Bashs und Sprünge
Original ARRMA Passform für direkten Austausch ohne Umbau
Farbe: Schwarz
Material: Aluminium
Produkttyp: Lenkung / Steering Rack
Modell / Serie: ARA340193
Kompatibilität: ARRMA Kraton Plattform
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Tuning-Vergleich: Kunststoff flexibel und leicht, Alu präzise und crashfest. Für 6S-Power und schwere Kraton-Reifen ist die schwarze Alu-Lenkung die haltbarere Wahl.
Häufig gestellte Fragen
Lohnt der Wechsel auf Alu-Lenkung?
Ja, wenn die Serienlenkung Spiel hat oder bei Sprüngen verbiegt. Alu bleibt formstabil und verbessert Geradeauslauf und Kurvenpräzision.
Muss die Spur neu eingestellt werden?
Ja, nach Einbau Lenkung mittig stellen, Spurstangenlänge und Servosaver prüfen und Probefahrt machen.
4.3★★★★★★★★★★(6)
5 ★3
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
6
★★★★★★★★★★5.0
b*****f
Verifiziert
Lenkung deutlich präziser
Nach dem Umbau ist das schwammige Gefühl weg. Das Auto fährt sauber geradeaus und lenkt direkter ein. Alu-Teil ist sauber gefräst und passt ohne Nacharbeit.
★★★★★★★★★★5.0
x****i
Verifiziert
Hochwertig und passgenau
Schwarze Beschichtung sieht edel aus und hat nach mehreren Fahrten noch keine Macken. Alle Bohrungen fluchten, Lager sitzen stramm. Merkt man sofort beim Fahren.
★★★★★★★★★★4.0
p**y
Verifiziert
Gutes Upgrade fürs Geld
Original war bei mir ausgeschlagen nach ein paar Überschlägen. Das Alu-Teil fühlt sich viel steifer an. Einbau dauerte 20 Minuten, musste nur das Servo neu trimmen.
★★★★★★★★★★5.0
s**w
Verifiziert
Kein Spiel mehr
Vorher hatte ich locker 2-3mm Spiel an den Rädern, jetzt fast null. Auch bei schnellen Passagen bleibt die Spur stabil. Bin echt begeistert wie viel das ausmacht.
★★★★★★★★★★3.0
r*g
Verifiziert
Gut, aber Einbau fummelig
Qualität des Teils ist top, schwer und stabil. Nur die Montage war bei mir etwas nervig weil alles sehr eng zugeht und die Anleitung fehlt. Nach etwas Probieren sitzt es aber und lenkt gut.
★★★★★★★★★★4.0
r*****o
Verifiziert
Stabil und schick
Macht den Vorderwagen deutlich steifer und sieht dazu noch gut aus. Auf der Strecke weniger Korrigieren nötig. Schrauben gut anziehen und alles mit Gefühl einstellen, dann passt es.
