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Original ARRMA AR330476 Dämpfergehäuse 16x49mm aus rotem Aluminium für 6S Kraton-Modelle für nur 15,00 € jetzt online bei Rennflitz kaufen.
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Kategorien : KRATON
SKU : REN-KRA-1009
Direkter Ersatz für verbogene oder undichte 6S-Dämpfer: Das ARRMA AR330476 Dämpfergehäuse 16x49mm aus Aluminium in Rot bringt dein Kraton / Outcast / Talion-Fahrwerk zurück auf Renn-Niveau.
Du erhältst 2x Dämpferkörper 16x49mm für 4mm Kolbenstangen. Präzisionsgewinde ermöglichen Fahrhöhen-Tuning in Sekunden ohne Demontage. Ideal bei Wartung, nach Sprüngen oder für das Upgrade von Kunststoff-Gehäusen auf Alu.
Rot eloxiertes Aluminium reduziert das Gewicht, leitet Wärme besser ab und hält das Dämpferöl konstanter – für gleichmäßiges Ansprechverhalten auf Asphalt, Schotter und Skatepark. Auffällige Optik plus deutlich längere Haltbarkeit als Serie.
Jetzt nur 15,00 € statt 29,99 € – das sind 50% Rabatt. Extra 15% sparen mit Code RENNFLITZ15. Kostenloser Versand ab 45,00 €, sonst 8,00 €. Jetzt 6S-Dämpfer-Tuning günstig kaufen.
16x49mm Alu-Gehäuse in Rot für 6S – stabiler und leichter für konstante Dämpfung
Präzisions-Einstellgewinde für Fahrhöhe – Tuning in Sekunden ohne Ausbau
Für 4mm Dämpferwellen – direkter ARRMA AR330476 Ersatz im 2er-Pack
Farbe: Rot eloxiert
Größe: 16x49mm
Material: Aluminium
Produkttyp: Dämpfergehäuse / Shock Body
Lieferumfang: 2 Stück
Modell / Serie: AR330476 6S
Kompatibilität: ARRMA 6S Modelle für 4mm Kolbenstangen, z.B. Kraton 6S
Verkäufer: Rennflitz
Alu vs. Kunststoff: Kunststoff verzieht sich bei Hitze und harten Landungen – Alu bleibt formstabil und dichtet besser. Für Basher, die oft springen, die haltbarere Wahl.
Anwendungstipp: Beide Dämpfer einer Achse gleichzeitig tauschen und frisches Silikonöl einfüllen für symmetrisches Handling.
Ja, wenn dein 6S-Modell 16x49mm Dämpferkörper mit 4mm Welle nutzt. AR330476 ist der direkte ARRMA-Ersatz dafür.
Ja, O-Ringe, Kolben und Öl aus deinem alten Dämpfer übernehmen oder neu befüllen und entlüften.
Hab mir die roten Alu-Gehäuse für meinen Kraton 6S geholt, weil die originalen Kunststoffdinger nach zwei Sprüngen schon Macken hatten. Passform top, Gewinde sauber geschnitten, Dämpfer läuft butterweich. Optisch auch ein Hingucker.
Umbau ging in 20 Minuten für beide Dämpfer vorne. Alles dicht, kein Öl sifft raus. Das Rot sieht am schwarzen Chassis richtig gut aus. Klare Kaufempfehlung für 6S Fahrer.
Verarbeitung ist wirklich gut, keine Grate, Eloxierung sauber. Anfangs lief die Kolbenstange etwas stramm, nach zweimal fahren hat sich das gegeben. Für den Preis absolut ok.
Letztes Wochenende im Skatepark ordentlich misshandelt, ein paar unsaubere Landungen dabei. Gehäuse ohne Kratzer außer Lack, gerade geblieben. Mit den Plastikteilen wäre ich sicher schon beim Ersatz gewesen.
Gehäuse selbst 1a. Tipp: beim Zusammenbauen unbedingt die O-Ringe frisch fetten, bei mir war einer verdreht ab Werk vom alten Dämpfer. Danach alles dicht und sauberes Ansprechverhalten.
Fahre viel auf Kies und Wiese, da bekommen die Dämpfer ordentlich ab. Seit dem Wechsel kein Verziehen mehr, Federweg bleibt gleichmäßig. Und die rote Farbe verblasst bisher nicht.
Qualität passt, aber die unteren Verschlusskappen gingen bei mir recht schwer drauf. Brauchte etwas Silikonöl aufs Gewinde, dann gings. Fährt sich danach aber unauffällig gut.
Erst für hinten gekauft, dann gleich noch für vorne nachbestellt weil ich so zufrieden war. Auto liegt merklich stabiler bei schnellen Sprüngen. Kein Vergleich zu vorher.
Maße stimmen auf den Zehntel, Dämpferkolben läuft ohne zu klemmen. Einen Stern Abzug weil keine Anleitung dabei war, aber wer schon mal Dämpfer revidiert hat kennt das eh.
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