Power ohne Kompromisse: Das ARRMA 10T Eingangszahnrad spiralverzahnt GP4 5mm EXB überträgt Motorleistung leise und belastbar – das Tuning-Teil für EXB-Fahrer, die Speed und Haltbarkeit wollen.
Was bringt die Spiralverzahnung?
Spiralverzahnte 10T Ritzel greifen weicher und großflächiger als gerade Zähne. Das heißt: ruhigerer Lauf, weniger Verschleiß und höhere Drehmomentfestigkeit im harten Offroad- und Racing-Einsatz. Präzise 5 mm Bohrung für sicheren Sitz auf der Motorwelle.
Passt das Ritzel auf mein Modell?
Entwickelt für ARRMA EXB Plattform mit GP4 Antrieb, aus robustem Metall von Horizon Hobby. Vor dem Kauf Zähnezahl und Modul mit Originalteil abgleichen und Ritzelspiel korrekt einstellen – so schützt du Hauptzahnrad und Lager.
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Merkmale
10T spiralverzahntes GP4 Ritzel 5mm für leisen, belastbaren EXB-Antrieb
Robust aus Metall gefertigt für hohe Speed- und Bash-Belastung
Original ARRMA EXB Ersatzteil von Horizon Hobby für präzisen Sitz
Bohrung: 5 mm
Material: Metall
Hersteller: Horizon Hobby
Produkttyp: RC-Ersatzteil Motorritzel
Zähnezahl: 10T spiralverzahnt
Modell / Serie: GP4 5mm EXB Eingangszahnrad 10T
Verkäufer: Rennflitz
Produktdetails
Tuning-Tipp: Kleinere Zähnezahl wie 10T bringt mehr Drehmoment und kühleren Motor – ideal für schwere EXB-Basher und enge Strecken.
Vergleich: Gegenüber Standard-Ritzeln läuft die Spiralverzahnung ruhiger und hält höheren Lastspitzen stand.
Häufig gestellte Fragen
Ist das Ritzel für EXB geeignet?
Ja. Es ist als EXB Haupt-Eingangszahnrad GP4 5mm ausgelegt. Bitte 10T und 5mm Bohrung mit deinem Setup abgleichen.
Worauf beim Einbau achten?
Ritzelspiel zum Hauptzahnrad mit Papiermethode einstellen, Schraubensicherung verwenden und nach erstem Lauf kontrollieren.
4.1★★★★★★★★★★(9)
5 ★4
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
9
★★★★★★★★★★5.0
h*****u
Extrem robust
Das Ritzel sitzt perfekt auf der 5mm Welle, kein Spiel. Verzahnung läuft deutlich leiser als das alte gerade. Fahre im EXB Kraton 6S, bisher null Verschleiß.
★★★★★★★★★★5.0
j*****v
Verifiziert
Qualität wie erwartet
Sauber gefräst, keine Grate, Madenschraube hält mit Schraubensicherung bombenfest. Einbau war in zehn Minuten durch.
★★★★★★★★★★4.0
o*****b
Verifiziert
Leiser und stärker
Man merkt den Unterschied im Antrieb sofort, runderer Lauf. Nur die Madenschraube würde ich gleich gegen eine hochwertigere tauschen.
★★★★★★★★★★5.0
h*y
Perfekt für EXB Umbau
Habe mein Diff auf EXB umgebaut, das Teil passt ohne Nacharbeit. Nach mehreren Bash-Sessions noch wie neu, kein Pitting.
★★★★★★★★★★4.0
f****e
Verifiziert
Solides Metallteil
Macht einen sehr wertigen Eindruck, Maßhaltigkeit top. Läuft mit Fett geschmiert super ruhig. Preis ist fair für die Haltbarkeit.
★★★★★★★★★★5.0
c***e
Verifiziert
Hält was aus
Fahre viel auf Kies und bei Staub, trotzdem kein merklicher Abrieb. Zusammen mit frischem Diff-Öl fährt der Wagen wie neu.
★★★★★★★★★★3.0
z***d
Verifiziert
Gut, aber Einstellen nötig
Zahnrad selbst top, aber man muss das Spiel wirklich sorgfältig einstellen sonst heult es. Für Anfänger etwas fummelig.
★★★★★★★★★★4.0
u****p
Würde ich wieder nehmen
Versand schnell, Teil original verpackt. Läuft jetzt seit einem Monat ohne Probleme im Outcast EXB.
★★★★★★★★★★2.0
w*e
Verifiziert
Madenschraube rund
Das Zahnrad ist gut, aber die kleine Schraube war bei mir sofort rund. Musste ich ausbohren, das nervt bei dem Preis. Sonst läuft es gut.
