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Der ARRMA 1/10 SENTON 4X2 Boost MEGA 550 Brushed Short Course Truck RTR in Grün ist fahrfertig für Einsteiger und jetzt für nur 84,50 € bei Rennflitz online kaufen.
Kategorien : SENTON
SKU : REN-SEN-315
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Fahrfertig in Grün durchstarten: Der ARRMA 1/10 SENTON 4X2 Boost MEGA 550 Brushed Short Course Truck RTR in Grün liefert Short-Course-Action ohne Schrauben vor dem ersten Akku.
Maßstab 1/10 mit 4X2 Heckantrieb und MEGA 550 Brushed-Motor. Gutmütiges Handling, robustes Boost-Chassis und kontrollierbare Leistung – perfekt für Einsteiger, Wiedereinsteiger und günstigen Bash-Spaß. Später auf Brushless oder 4WD-Plattform erweiterbar.
Für Käufer, die ein RTR-Komplettpaket in auffälligem Grün wollen und zwischen Marken, Preisen und Farben vergleichen. Technisch identisch zur blauen Version – nimm die Farbe, die dir gefällt. Lieferumfang zu Akku und Ladetechnik in der Anleitung prüfen.
Jetzt für 84,50 € statt 189,99 € – über 55% gespart. On top 15% mit RENNFLITZ15. Kostenloser Versand ab 45,00 € inklusive.
1/10 Short Course Truck RTR mit MEGA 550 Brushed-Motor, fahrfertig
4X2 Boost-Chassis mit Heckantrieb, ideal für Einsteiger und Upgrades
Grüne Karosserie, über 55% unter Vergleichspreis bei Rennflitz
Brand: ARRMA
Farbe: Grün
Motor: MEGA 550 Brushed
Antrieb: 4X2 Heckantrieb
Maßstab: 1/10
Ausführung: Ready-to-Run
Product Type: Short Course Truck RTR
Model or Series: SENTON 4X2 Boost MEGA 550
Verkäufer: Rennflitz
Einsatz: Ideal für Garten, Baustelle und BMX-Bahn – Grün tarnt Staub, bleibt aber gut sichtbar.
Grün vs. Blau: Gleiche SENTON Boost-Technik zum gleichen Deal-Preis. Wähle Grün für den frischen Look.
Ja, als RTR vormontiert mit Antrieb und Elektronik. Vor dem Kauf prüfen, welcher Akku und welches Ladegerät benötigt werden.
Beide sind technisch gleich. Grün bietet hohe Sichtbarkeit im Gelände – entscheide nach Geschmack und Verfügbarkeit.
In Grün sieht er richtig giftig aus. Fahren tut er auch top, sehr gutmütig und trotzdem schnell genug für den Hinterhof. Haben schon Bordsteine und Zäune mitgenommen, alles heile.
Für das Geld bekommt man ein komplettes Auto mit Funke und Akku, das wirklich funktioniert. Zusammenbau sauber, nichts klappert. Fahre fast täglich damit zur Wiese.
Heckantrieb macht mega Spaß, man lernt schnell driften. Auf Asphalt geht er gut ab, im hohen Gras wird er etwas zäh, aber das ist normal in der Klasse. Bin zufrieden.
Ausgepackt und direkt losgefahren, so muss das sein. Schon mehrfach überschlagen, Karosserie hat nur Kratzer. Motor hat ordentlich Kraft für brushed.
Habe grün und blau für mich und meinen Bruder geholt, wir duellieren uns auf dem Parkplatz. Beide laufen gleich schnell, Steuerung ist einfach. Akkulaufzeit ok.
Wollte erst was Teureres, bin aber froh klein angefangen zu haben. Der Senton verzeiht Fahrfehler und Ersatz ist billig. Grün fällt im Gras gut auf.
Fahren, Optik und Handling sind super für den Einstieg. Nur die Hinterreifen sind bei mir nach wenigen Fahrten auf Asphalt schon deutlich abgefahren. Auf Wiese kein Thema.
Karosserie sitzt gut, Funke liegt gut in der Hand, nichts wirkt billig. Geschwindigkeit reicht für Spaß, wer mehr will kann später auf Brushless umbauen.
Der Truck selbst fährt echt schön und ist stabil, aber das beiliegende USB-Ladegerät braucht ewig und wird warm. Hab mir gleich ein besseres geholt. Damit dann 4 Sterne wert.
